Electromovilidad debuta en el país En un evento multitudinario para clientes, prensa y concesionarios, BMW Group presentó en Argentina su mod
Electromovilidad debuta en el país
En un evento multitudinario para clientes, prensa y concesionarios, BMW Group presentó en Argentina su modelo X3 xDrive30e, el primer paso de la marca en el país en modelos electrificados. Anunciaron inversión en infraestructura orientada a movilidad eléctrica.
BMW X3 xDrive30e
Por su parte, Ivana Dip, CEO de BMW Group Argentina, señaló: “A partir de este marco, hemos avanzado con la inversión en infraestructura orientada a la electromovilidad en la red de concesionarios y continuaremos con infraestructura pública de carga para reforzar nuestro compromiso con el futuro de la movilidad premium en Argentina”.
Motores
La mecánica combina un motor naftero de 4 cilindros de 2.0 litros de 184 CV y un motor eléctrico integrado en la transmisión Steptronic de 8 velocidades con una potencia de 109 CV. En conjunto, generan 292 CV. El par máximo es de 420 Nm. Esto permite que la nueva BMW X3 xDrive30e acelere de cero a 100 km/ h en 6,1 segundos. Su velocidad máxima es de 210 km/h.
Esta versión tiene un consumo promedio de 3,2 litros cada 100km, mientras que en la versión naftera asciende a 7,9 litros. Su batería de alto voltaje de iones de litio equipada con la última tecnología de celdas de batería permite una movilidad puramente eléctrica con un rango de 42 a 50 kilómetros dependiendo del modo de manejo, con una velocidad máxima de 135 km/h.
La configuración de Battery Control también sirve para mantener el estado de carga de la batería de alto voltaje en un nivel determinado por el conductor. De esta manera, la fuente de alimentación puede reservarse e y utilizarse para conducir sin emisiones locales en tramos urbanos. Asimismo, cuenta con distintos modos de conducción, desde el 100% eléctrico, a un modo ecológico y otro Sport con Extra Boost.
El modelo que llegó al país tiene un diseño más deportivo. Tiene cambios en el frontal, con un spoiler agresivo, rediseño del paragolpes, faros LED y doble salida de escape. También cuenta con un logo con contorno azul para distinguir la línea electrificada. El riñón de BMW de la parrilla es más grande que antes y ahora consta de un marco de una sola pieza.
Asimismo, adopta la consola central del actual BMW Serie 4. La pantalla de control independiente con función táctil ofrece una diagonal de pantalla de 12.3 pulgadas con Head Up Display. Llega con asientos deportivos eléctricos, climatización automática con control de 3 zonas, el freno de estacionamiento eléctrico, control de descenso de pendientes y varias funciones de experiencia de conducción, así como el controlador BMW.
El SUV incluye de serie el Driving Assistant, que consiste en una serie de sistemas: aviso de salida de carril, detección de vehículos en el ángulo ciego, asistente de estacionamiento, asistente de tráfico cruzado, freno automático, entre otros.
El precio de la versión híbrida es u$s150.900, mientras que la variante naftera cuesta u$s125.900.
FUENTE; AMBITO.COM.AR 03/11/2022