El reinado de Tesla en los autos eléctricos parece llegar a su final

Mercedes Benz anunció su EQXX, un sedán que promete una autonomía de 1000 kilómetros con una sola carga de batería. Esto lo convertiría en el auto con mejor eficiencia de batería en el mercado, aunque hará que el auto tenga menor potencia que su competencia.

Por fuera de la CES, otras automotrices buscan resaltar en estilos particulares. Volkswagen informó que el 9 de marzo revelarán el regreso de su clásica minivan ahora en forma de vehículo electrico, cuyo lanzamiento en Alemania se espera para 2025. También, los alemanes de BMW se mostraron con el anuncio del IX M60: un auto eléctrico de motor doble para su línea inspirada en autos de carreras «Motorsport».

BMW también aprovechó para mostrar innovaciones de la mano del iX Flow, un vehículo con tecnología electroforética: una técnica para la separación de moléculas según la movilidad de estas en un campo eléctrico, para cambiar los colores de negro a blanco o combinar blanco y negro, en un caleidoscopio de gráficos en la superficie de su carrocería. Para esto trabajaron con una empresa llamada E-Ink, fundada en 1997, conocida por desarrollar la técnologia utilizada en lectores Kindle y pantallas comerciales para marcas como Sony y Amazon.com.

Incluso las compañías que no presentaron modelos nuevos pisan fuerte en el rubro. Ford Motor Co. informó este jueves que, impulsada por una demanda creciente, duplicará la producción de su primera versión eléctrica de la camioneta pickup F-150, el vehículo más vendido en Estados Unidos. Esperan producir 150.000 vehículos por año.

FUENTE; AMBITO.COM.AR 07/01/2022