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Aston Martin Valhalla un misil híbrido

Aston Martin muestra el nuevo Valhalla, este superdeportivo que lleva el nombre del "salón de los caídos" y del que venimos esperando dos años para co

Aston Martin muestra el nuevo Valhalla, este superdeportivo que lleva el nombre del «salón de los caídos» y del que venimos esperando dos años para conocerlo. En todo este tiempo, la marca inglesa ha pasado por varios cambios, algo que afectó también a su programación de modelos.

Aston Martin Valhalla: los cambios

Probablemente, el cambio más significativo está en la llegada del ex CEO de Mercedes-AMG, Tobias Moers, quien estrechó los lazos de la marca inglesa con sus socios alemanes, y claro, la llegada del magnate Lawrence Stroll como principal accionista de la empresa. Esto ha significado que Aston Martin dirija sus esfuerzos hacia la Fórmula Uno y que reformule su estrategia de modelos.

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Así es como tenemos en la punta al Valkyrie como el todo poderoso hiperdeportivo de la marca verde, muy enraizado en el purismo y en entregar una sensación lo más cercana posible a un auto de Le Mans. Ahora, ell Valhalla se plantea como un superdeportivo pensado para competir con autos de la talla de McLaren y Ferrari, por lo que su propuesta original se ha «refinado» para esos propósitos.

Aston Martin Valhalla: los cambios

  • Planeado para usar de un 3.0L V6 Híbrido pasó a un híbrido enchufable
  • Contará con un V8 de 4.0 que portan los Mercedes-AMG GT Black Series
  • Tendrá 740 CV de potencia a combustiuón
  • Suma 2 motores eléctricos en cada eje que agregan 201 CV
  • Potencia total 937 caballos y 1.000 Nm de torque
  • Usará batería de 150kW / 400V y . Esto lo pone en la liga de la Ferrari SF90.
  • Ya no será un auto del que solo se fabriquen 500 unidades
    Será un auto de producción (aunque limitada a menos de 1000 unidades)
  • El precio del Valhalla estaba estimado en 1.2 millones de euros
    Ahora, debería ser un poco más de la mitad de esa cifra

El diseño presenta cambios, como

  • Parrilla frontal con barras cromadas
  • Nuevo diseño de las puertas
  • Pasos de rueda frontales diferentes
  • Eliminación de algunas entradas de aire
  • Adaptación de elementos necesarios para su homologación urbana

Aston Martin Valhalla: sus tecnologías

La configuración mecánica del nuevo Aston Martin permite varias soluciones y modos de uso que van desde lo cuasi ecológico hasta lo muy deportivo

  • Logra hacer hasta 15 kilómetros y una velocidad punta limitada a 130 km/h solo con corriente
  • Cuando es 100% eléctrico opera con tracción delantera
  • Puede repartir la energía entre ambos ejes e incluso priorizar el eje trasero para máxima performance
  • La caja es de doble embrague y 8 cambios
  • No cuenta con reversa, la marcha atrás es solo eléctrica.
  • El diferencial trasero es de deslizamiento limitado pero de accionamiento electrónico.
  • El chasis consiste en una estructura central de fibra de carbono
  • La suspensión delantera es del tipo «push-rod»
  • La suspensión trasera es multilink
  • Los frenos son de compuesto carbono cerámico con tecnología «by-wire».
  • Pesa 1.550 kilos en seco
  • Puede generar hasta 600 kilos de carga aerodinámica.
  • El desarrollo ha contado con la experiencia de Lance Stroll, Sebastian Vettel y Nico Hulkenberg.

Aston Martin Valhalla: el interior

El interior de este superdeportivo británico cuenta con butacas fijas, pero con pedales y volante ajustable.

  • Se buscará ofrecer una postura similar a la de un F1.
  • Se ofrecerá con volante a la izquierda o a la derecha.
  • Llevará sistema multimedia con Apple CarPlay y Android Auto,
  • Ofrecerá climatizador dual

En seguridad el Valhalla tendrá

  • Frenado de emergencia
  • Alerta de colisión frontal
  • Control crucero inteligente
  • Monitor de punto ciego
  • Cámaras en 360 grados

Aston Martin Valhalla: Prestaciones

Aston Martin pretende que su superdeportivo vuele bajito y promete

  • 0 a 100 km/h en 2,5 segundos
  • Velocidad punta de 330 km/h
  • Un tiempo de 6:30 en Nürburgring

FUENTE; AUTOCOSMOS.COM.AR 19/07/2021