Volvo presentó en el país el nuevo XC90 D5 turbodiésel con 235cv, una versión que se destaca por sus prestaciones, seguridad y tecnología. El modelo
Volvo presentó en el país el nuevo XC90 D5 turbodiésel con 235cv, una versión que se destaca por sus prestaciones, seguridad y tecnología.
El modelo cuenta con el nuevo sistema de doble turbo e inyección directa i-ART (Intelligent Accuracy Refinement Technology), el cual funciona a partir de un inyector que tiene en cada uno de los cuatro cilindros con un chip inteligente y un sensor de presión.
De esta forma, el sistema de control puede calcular la cantidad exacta de combustible que se necesita en cada cilindro para cada ciclo de combustión.
Otra característica es que se monta en serie un turbocompresor pequeño (de geometría variable) y otro grande. Los dos turbocompresores funcionan por orden: a bajo régimen de motor el turbocompresor pequeño aumenta las prestaciones del motor, mientras que el grande también contribuye. Cuando el régimen sube por encima de 3.000 rpm, el turbocompresor grande asume todo el control.
Además, por medio del sistema Power-Pulse, activa de forma instantánea el turbocompresor en el momento que se acciona el acelerador, evitando los retardos generados usualmente por motores turboalimentados y permitiendo un aporte adecuado de potencia extra justo en el momento preciso.
Con estas prestaciones, el consumo combinado es de 5.7 l/100km y mientras las emisiones de CO2 ascienden a 149 g/km, la aceleración de 0-100 km/h es de 7.8s con una velocidad máxima final de 230 km/h.
Su imagen, equipamiento y seguridad
El Volvo XC90 es el primer producto de Volvo desarrollado en base a la nueva plataforma llamada “Scalable Product Architecture” –SPA- que permite lograr un diseño exterior atractivo a través de su amplia parrilla. A su vez, es un vehículo elegante, con un largo capot y una línea de cintura elevada, que se une a las luces traseras de manera natural.
Por dentro, incorpora materiales como cuero, madera y un acabado granulado de las zonas de control, así como una pantalla táctil central de 12,3” que ocupa un lugar destacado en la consola central y ha sido el elemento principal que ha definido el espacio de los demás elementos del habitáculo. También cuenta con techo panorámico para incrementar la percepción de espacio.
En tecnología, incorpora el sistema Sensus, con controles fáciles e intuitivos que se opera a través de la pantalla de 12,3”. Sensus Connect permite conectar sus dispositivos para poder disponer de música tanto desde el celular como por streaming vía internet.
También cuenta con el Sistema de Asistencia en el Estacionamiento y sólo necesita 1,2 veces la longitud del Volvo XC90, de forma tal que hasta en los espacios que parezcan más estrechos sea posible estacionar.
Por último la seguridad, es uno de los aspectos destacados de la marca, con el primer sistema IntelliSafe que asiste a la hora de conducir para ayudar a evitar accidentes y proteger a los pasajeros en caso de colisión. City Safety es el núcleo de IntelliSafe y es incluido de serie en todos los Volvo XC90. Este sistema ayuda a detectar el peligro con antelación, advirtiendo e interviniendo si es necesario: identifica otros vehículos, peatones, ciclistas y animales grandes, incluso de noche.
También cuenta con:
Pilot Assist, que ajusta la dirección para ayudar al conductor a mantener el vehículo centrado en el carril y a una velocidad o distancia predeterminada con el vehículo de delante.
Control de Alerta del Conductor, por su parte, advierte si el conductor está cansado o distraído y le indica que ha llegado el momento de tomarse un descanso
Reconocimiento de Señales de Tráfico, que recuerda cuál es el límite de velocidad.
IntelliSafe Surround y el Sistema de Información de Puntos Ciegos (BLIS), que ayudan a identificar y alertar sobre los vehículos que circulan cerca del Volvo XC90 así como también la Alerta de Tráfico Cruzado mira detrás del Volvo XC90 al salir marcha atrás de un estacionamiento.
En cuanto a la estructura, contiene un alto porcentaje de acero al boro ultrarresistente para crear una estructura protectora en torno al conductor y los pasajeros del vehículo. Los cinturones de seguridad delanteros se tensan automáticamente cuando el coche detecta que el impacto es inminente, garantizando que tanto el conductor y pasajeros mantengan la posición más segura posible al momento de la colisión.
A su vez, los exclusivos asientos son capaces de absorber la energía del golpe para proteger la columna de los pasajeros. Todo en el marco de 7 airbags: 2 frontales de inflado en dos etapas, 2 airbags laterales, airbags de rodillas para conductor y 2 airbags de cortina lateral.
El precio de este modelo es de u$s125.900, con un precio de lanzamiento desde u$s119.900.
FUENTE; IPROFESIONAL.COM 09/07/2017