Algunos saltaron al estrellato por la originalidad en el diseño, mientras que otros fueron reconocidos por su sobriedad y confort. Sin embargo, todos
Algunos saltaron al estrellato por la originalidad en el diseño, mientras que otros fueron reconocidos por su sobriedad y confort. Sin embargo, todos estos modelos tienen en común que no han pasado de moda, y a pesar de la llegada de nuevos rivales, cada generación sigue siendo exitosa.
Además, muchos de ellos se convirtieron en un retrato de cada época y cultura donde nacieron, trascendiendo fronteras y conquistando el mundo.
Entre los líderes figuran marcas como Toyota, Ford y Volkswagen, con productos que llevan más de 10 generaciones. Muchos se preguntan quiénes serán sus sucesores, pero todavía, no hay respuesta para ello.
En este compilado, se repasa quienes tienen el título de los autos más vendidos del mundo.
Toyota Corolla
Con más de 41 millones de unidades, Toyota Corolla es el vehículo más vendido de la historia del automóvil, un símbolo de la industria automotriz japonesa que recorre el mundo. Su nombre, Corolla, tiene que ver con su logo, que significa pétalos alrededor del núcleo central de una flor. Esta flor simboliza la belleza de este auto que ha ganado y superado a todos los competidores.
Desde 1966, se vendieron en todo el mundo millones de unidades, al punto tal que, haciendo una representación gráfica, el Corolla sólo podría llenar todas las calles de España teniendo en cuenta el parque móvil de ese país que es 30 millones. Este modelo va por su doceava generación, en las cuales cambió de diseño, pero nunca perdió la esencia.
En la Argentina también es un auto líder en su segmento, el cual recientemente se renovó y se ofrece ahora en versión naftera e híbrida, siendo de esta manera uno de los sedanes destacados por la relación precio-calidad-consumo.
Ford F-Series
Con más de 35 millones de unidades, la Ford F-Series es uno de los modelos más famosos de la marca, y la pick up más vendida de la historia. Lleva en el mercado desde 1948, y durante varias décadas fue el modelo más vendido de Estados Unidos y de todo el mundo, por encima de los vehículos de pasajeros. Esta pick up extra large fue de las primeras en la categoría, y a lo largo de su historia fueron llegando muchos competidores. Sin embargo, con más de 12 generaciones, se mantiene firme como la más elegida.
Las «chatas» de Ford tienen una larga historia en la Argentina. Desde la Ranger, que es la mediana que se fabrica en el país, hasta la clásica F100, siempre fueron destacadas.
Volkswagen Golf
Con más de 31 millones de unidades, desde su nacimiento en 1974, el Golf es un ícono del sector automotor. desde 1974 y uno de los más vendidos en la historia. Desde sus inicios, se ofrecieron diferentes versiones, aunque el hatchback ha sido el más exitoso. También la versión Variant, una especie de «rural», es famosa en muchos mercados del mundo.
El crecimiento de este modelo y la importancia que siempre mantuvo en todo el planeta lo ha llevado a una evolución tal que hoy se ofrece en versión híbrida y eléctrica.
En la Argentina, las ventas del Volkswagen Golf siempre fueron moderadas, pero históricamente es un auto valorado por el público, quizás con un precio más alto que algunos rivales lo que hace que sus patentamientos no sean tan exagerados. De todos modos, cada nueva generación, genera mucha ansiedad y expectativas en el mercado.
Volkswagen Beetle
Con un total de 21,5 millones de unidades comercializadas, el Beetle es un vehículo que nació con una finalidad clara: convertirse en el más barato de la industria y de la historia. Y lo logró. Fácil de conducir, robusto y muy fiable, el «auto del pueblo alemán», de ahí su nombre, fue muchas veces objeto de burla, justamente por ser pensado para un público de menores ingresos.
Sin embargo, el Volkswagen Beetle se puso en circulación en 1938 y logró traspasar todas las fronteras, convirtiéndose en un modelo original y único. Así fue progresando y cambiando, al punto que llegó a conquistar diferentes generaciones.
Más tarde, con muchas idas y vueltas, resucitado con el nombre de ‘New Beetle’, a partir de 2019 se dejó de fabricar.
Honda Civic
Con más de 21 millones de unidades comercializadas en todo el mundo, el Honda Civic es otro modelo que ha resultado un éxito desde el primer momento. Diseñado en 1972, el primer modelo fue una coupé de 2 puertas, que los los ingenieros de Honda querían posicionar como económico, cómodo y divertido de conducir. Tiempo después, su aceptación fue mundial, con especial aceptación en Estados Unidos, además de Japón, donde el compacto empezó a mostrar la virtud el adaptarse a todas las circunstancias y ofrecer un vehículo adaptado a cada época.
Los más fanáticos de los autos japoneses adoran las versiones más convencionales, mientras que los más acérrimos seguidores de los autos de altas prestaciones, se llevarían a casa las versiones Type-R, la más deportiva.
En la Argentina, el Civic es uno de los modelos de Honda mejor posicionados, aunque sus ventas no son tan notables porque siempre es más caro que sus competidores, medida justificada por su gran calidad.
Ford Escort
Más de 20 millones de unidades sellaron la historia de este modelo de Ford que ya no se fabrica. Fueron tres series de automóviles de turismo del segmento C, producidas en distintos mercados mundiales.
La primera serie de producción que llevó el término Escort como nombre de modelo, fue una serie de vehículos desarrollados y producidos inicialmente en Inglaterra, para luego expandir la misma a distintos mercados de los 5 continentes, convirtiéndose en el primer modelo global de la marca en el mundo. Esta serie de vehículos fue producida entre los años 1967 y 2004, con seis generaciones. Durante sus generaciones tercera y quinta, su producción fue desdoblada al desarrollarse a la par, una versión sedán denominada como Ford Orion, sobre la cual a su vez, fue desarrollado un sedán de dos puertas comercializado exclusivamente en Brasil con el nombre de Ford Verona.
A partir de su sexta generación, su producción volvió a ser unificada bajo el nombre Escort hasta el final de su producción en el año 2004, siendo sustituido a nivel global por el Ford Focus.
La segunda serie de vehículos que llevó el nombre Escort fue una serie producida en los Estados Unidos entre los años 1980 y 2003, desarrollada a lo largo de tres generaciones, siendo estas derivadas del modelo Mazda 323. Esta versión fue de comercialización exclusiva en el mercado norteamericano.
Por último, el nombre Escort fue reutilizado para denominar a un modelo producido en China a partir del año 2015 sobre la plataforma del Ford Focus. A pesar de haber sido anunciado en un principio como un nuevo vehículo global, finalmente su producción y comercialización quedó reducida exclusivamente al mercado chino.
El Escort fue un éxito en la Argentina, ligado a los rallyes, donde su nombre es todo un mito.
Honda Accord
Con más de 17 millones de unidades, el Honda Accord es el segundo modelo de Honda más vendido en el mundo. Este modelo que hace tiempo dejó de venderse en Europa, en Estados Unidos, por ejemplo, es uno de los referentes de su categoría, con un diseño que siempre ha contado con mucha personalidad y con cualidades dinámicas que lo han convertido, muchas veces, en el auto del año.
Su origen se remonta a 1976, cuando la japonesa incursionó en el segmento E, llegando a las diez generaciones, la última de las cuales fue lanzada en el año 2017. En las cuatro últimas generaciones, el Accord tuvo un aspecto y dimensiones totalmente distintos según el mercado. Un dato para destacar, es que el Accord existió con carrocerías hatchback de tres puertas, familiar de tres y cinco puertas y sedán de dos y cuatro puertas según el mercado.
También se vende en la Argentina, posicionado en el tope de gama de los sedanes grandes de las marcas premium.
Volkswagen Passat
Con 16 millones de unidades comercializadas, el Volkswagen Passat es un auto del segmento grande de los sedanes, un tope de gama en la Argentina dentro de las marcas masivas. Con este modelo, los alemanes demuestran que son claros dominadores de este ranking de los coches más vendidos de la historia. Con tres modelos firmados por Volkswagen, ninguna otra marca puede acercarse a excepción de Ford, que les supera gracias las F-Series.
Este sedán alemán comenzó a venderse en 1973 y aunque poco tiene que ver con aquellas primeras generaciones, el Volkswagen Passat ha evolucionado para ofrecer, actualmente, una de las mejores opciones del mercado.
El Passat se vende en la Argentina, con varias idas y vueltas debido al impacto del impuesto interno que aumentó mucho su precio.
Ford T
Más de 15 millones de unidades forman parte de la historia de este clásico y antiquísimo Ford T, considerado el primer auto fabricado en serie que arrasó en su momento gracias a un precio muy por debajo del resto de automóviles de su época. Allá por 1908, todos los vehículos se fabricaban prácticamente a mano y la fabricación en serie del Ford T logró bajar el precio más del 60%.
No obstante, había que aceptar algunos pequeños detalles, como la obligatoriedad de que fuera de color negro ya que se trataba del color que secaba más rápido. De hecho, la propia Ford bromeaba con ello alegando que se podía elegir el auto de cualquier color, siempre y cuando fuera negro.
Chevrolet Impala
Con más de 14 millones de unidades vendidas, Chevrolet entra al ranking de los autos más vendidos del mundo con el Impala. Es un auto que nunca se ha vendido a este lado del Atlántico, pero no es un desconocido. Todavía sigue a la venta en Estados Unidos como modelo más grande de Chevrolet y uno de lo más tecnológicos, aunque dejó de fabricarse en 2019 tras la última remodelación de General Motors en busca de mayores beneficios.
El Chevrolet Impala se empezó a fabricar en 1959 para el mercado norteamericano. El primero fue presentado en la exhibición Motorama de la General Motors en 1956. Estas versiones mostraban su nueva línea de vehículos para el año próximo. En 1956, el Motorama Car Show pasó por Nueva York, Miami, Los Ángeles, San Francisco y Boston. Este primer Impala era un coupé para cuatro pasajeros, con «un fuerte sabor a Corvette», que fue llamado «Corvette Impala». El coche de demostración fue hecho con carrocería de fibra de vidrio, como el Corvette.
FUENTE; IPROFESIONAL.COM 28/12/2020